Eu acredito que não aconteceu nada de ”evolutivo” na opinião pública de Curitiba de 2001 até os dias de hoje.
Esta afirmação serve para qualquer assunto de ordem pública, saúde, segurança, trânsito, etc. Os ”protestos” que costumamos acompanhar nos principais veículos de mídia, são normalmente resultado do grande poder de alcance de famílias economicamente favorecidas, influentes políticamente ou ambos. As opiniões, idéias, ou mobilizações desta “classe” atingem mídias de massa quando a(s) vítima(s) envolvida(s) é/são oriunda(s) deste meio.
E aí vemos muitas pessoas “pegarem carona neste bonde” de revolta e se auto-intitularem ativistas. Ora, o que vem a ser, realmente, um ativista?
Antes disso, vamos lembrar o acidente envolvendo o ex deputado Carli Filho, que entendo como culpado, sem sombra de dúvida. Por que este caso teve e têm ainda tanta repercussão? Por que as pessoas ficaram tão indignadas com este assunto? Por que vemos tantos adesivos nos carros dizendo que 190km/h é crime? Ora, simples. Porque uma figura pública, deputado filho de um prefeito cometeu uma barbarie no trânsito! Cruzou sinal vermelho e matou dois inocentes.
Agora me respondam:
E quanto ao acidente ocorrido no centro de Curitiba, em 2001, quando o sobrinho do nosso “querido” governador do Paraná, também furou um sinal vermelho e matou 2 pessoas num carro e feriu mais duas, ainda evadiu-se do local sem prestar socorro…foi condenado e está solto até hoje??
Roberto Requião e João Arruda.
O que fizeram a respeito?
Cadê a indignação da população?
Cadê os adesivos nos carros dizendo : SOBRINHO DE GOVERNADOR DO PARANÁ MATA NO TRÂNSITO, FOGE E NÃO É PRESO!
Cadê a o tal ATIVISMO??
Infere-se dos autos que no dia 27 de outubro de 2001, por volta das 04:55 horas, houve uma colisão no cruzamento da Rua Tibagi com a Rua Amintas de Barros, envolvendo o veículo GM Astra, de propriedade de Odilon Gonçalves de Jesus, por ele conduzido, e o veículo Ford Explorer, de propriedade de João José de Arruda Neto e conduzido por João José de Arruda Filho, ora apelante.
A violência da colisão resultou na morte de dois passageiros e ocasionou lesões a outro passageiro e ao condutor, todos ocupantes do veículo GM Astra.
Instaurado Processo Criminal, perante a 3ª Vara de Delitos de Trânsito do Foro Central da Comarca da Região Metropolitana de Curitiba, para averiguar a responsabilidade pelo acidente, concluiu-se pela culpa exclusiva do condutor do veículo Ford Explorer, que ao furar o sinal vermelho e em alta velocidade, atingiu o veículo GM Astra ocasionando a morte de dois passageiros e lesionando outros dois, evadindo-se do local sem prestar socorro.
Denunciado e processado, foi o condutor do veículo Ford Explorer, João José de Arruda Filho, condenado pelos crimes de homicídio culposo e fuga do local do acidente (fls. 768/798), tendo, tal decisão, transitado em julgado no dia 13 de março de 2006 (fls. 799/800).
Porque não ví os mesmos adesivos nos carros há pelo menos 8 anos?
Nosso “ativismo” está diretamente ligado ao que vemos, ao que nos é informado e principalmente ao que é mostrado nos canais de mídia e pela forma como é mostrado. Além de tudo, não podemos esquecer o famoso “efeito manada”.
Pensem a respeito.
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